Ensuite, grâce au contre poids créé par les participants en tirant sur les cordes et ceux debout sur le bras de levier, on soulève l'avant du char d'une vingtaine de centimètre. Ceci permet alors d'ajouter une roue perpendiculaire aux autres en insérant un axe traversant cette roue additionnelle et la structure du char (visible sur d'autre photo)